Resuelve a la vez todos los problemas generados por la longevidad de los motores.
* Ahorro de combustible
* Permite superar la ITV
* Evita averías en el sistema de escape
MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA es un aditivo limpiador concentrado, multifuncional, potente y de acción inmediata para todo tipo de sistemas de alimentación en motores de gasolina, tanto de inyección como a carburador, atmosféricos o sobrealimentados, con o sin catalizador o filtro de partículas, que utilicen todo tipo de gasolinas comerciales, con plomo o sin plomo, etanol, GLP y biocombustibles. MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA es un aditivo concentrado para gasolina compatible con combustibles E10 (Etanol hasta 10%).
MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA limpia disolviendo eficazmente los depósitos y las incrustaciones tanto severas como leves, propias de un funcionamiento normal de los inyectores y sistemas de alimentación de combustible del motor gracias a sus propiedades dedicadas de acción múltiple que consiguen reducir o eliminar:
? La suciedad en la boquilla de los inyectores
? La condensación de humedad en el sistema de combustible
? La formación de gomas y barnices en los inyectores o carburador.
? La acumulación de carbonilla en las cámaras de combustión y válvulas de admisión
MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA proporciona una lubricación perfecta durante el proceso de limpieza, a la vez que dispersa las micropartículas disueltas, evitando que se depositen otra vez.
Al eliminar los depósitos y residuos que recubren las válvulas, y cámaras de combustión y obstruyen inyectores, MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA facilita una combustión óptima, restaurando el rendimiento original del motor. MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA asimismo eleva en Número de Octano de la gasolina, logrando una combustión potente y reduciendo el consumo de combustible, y por lo tanto reduciendo las emisiones perjudiciales de CO2 y partículas sólidas en los gases de escape.
MOTUL® ALL IN ONE ULTRA GASOLINA también protege el sistema de combustible en su totalidad contra la corrosión, lo que lo hace ideal para combustibles con contenido de etanol (E5 y E10).
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